Las perspectivas y ventajas de LiDAR
Según los informes, la producción de automóviles autónomos en todo el mundo alcanzará los 23,1 millones de unidades en 2032, y la tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del mercado llegará al 58% en los próximos 15 años. Para entonces, los ingresos del mercado relacionados con la producción de vehículos autónomos alcanzarán los 300.000 millones de dólares, de los cuales el 26% provendrá de hardware de sensores como LiDAR, RADAR, cámara y unidad de medición inercial (IMU).
Hoy en día, casi todos los meses, surgen nuevos ADAS (sistemas avanzados de asistencia al conductor) u otras innovaciones de piloto automático de última generación en el mercado automotriz. Además del aprendizaje automático, Internet de las cosas (IoT) y la conectividad en la nube, LiDAR (Lidar) y RADAR (Radar) se han convertido en los temas más candentes en el desarrollo de la conducción autónoma. Sin embargo, para el piloto automático, todavía no está claro quiénes son más valiosos LiDAR y RADAR.
El principio de funcionamiento de LiDAR
El sensor LiDAR emite rápidamente pulsos de láser (generalmente hasta 150.000 pulsos por segundo), y la señal del láser alcanza el obstáculo y se refleja de regreso al sensor LiDAR. Al medir el tiempo desde el lanzamiento hasta el retorno de la señal láser, el sensor calcula con precisión la distancia entre el sensor y el obstáculo. También puede detectar el tamaño exacto del objeto de destino. LiDAR se usa generalmente para mapas de alta resolución.